奄美大島・・・シマンチュ雑話 奄美市名瀬の憂鬱

    雑話深夜便・・・公共施設の指定管理業者の憂鬱

    奄美市名瀬の「AiAi広場」昨年までのまでの管理業者が変わり「株式会社まちづくり奄美」と言う事業実態のない会社が運営している。・・・収益は助成金で成り立っているのであろう!・・・問題はそのようなことではない!管理事業者が変わるとNET上の検索で不具合が生じるということを理解していない奄美市である。業務委託は箱物だけではなくWebなどのソフト面も含めて行うべきである。・・・ちなみに「株式会社まちづくり奄美」と言うBlogはこちらhttp://machidukuri.amamin.jp
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    奄美市名瀬・・・現況「曇り空」フルボットンデキランキャノサバクリチバ

    5月8日~9日奄美地方の天気予報「8日夜は概ね曇りで雨の降る所があるでしょう。9日は雨で
    夜は曇りますが、昼前から夕方は雷を伴い激しく降る所がある見込み」鹿児島地方気象台発表

    奄美大島本島の基幹産業は何でしょうか?・・・奄美の特産品を販売するために選果場やICT事業を導入する???
    根本的問題は、一次産業・二次産業の衰退にあることを理解し、基幹産業を創造することが最優先課題である。
    それは数字が如実に物語っている。
    製造業:本場奄美大島紬生産単数(郡内)の推移
    1984年:262,363反→1988年:161,706反→2011年:7,584反
    一次産業にいたっては、語りたくもないが、
    産業別名瀬市純生産(昭和61年・1986年):第一次産業と第二次産業の生産比率
    第一次産業:1.7%
    第2次産業:9.8%(建設業を除く)

    奄美振興策のほとんどの事業が第三次産業で単に消費する分野でしかない。物を生み出す産業の活性化こそが真の奄美の振興となると思う。

    雑話深夜便・・・【奄美市名瀬・助成金事業】その効果は?

    【奄美市名瀬・助成金事業】平成23年度 厚生労働省 地域雇用創造推進事業 情報通信産業人材育成研修:奄美産業活性化協議会から「産業連携ICT人材育成研修」その事業の結果は、過去の分も含めて公表されていない。費用対効果も受講者の個人責任とするのであろう。・・・ただ単に助成金の消費に過ぎないと、思う???あくまでも疑問!

    奄美市名瀬の危険な道路(再掲)・・・バイク・自転車

    奄美市名瀬の交通モラルには、目に余るものがある。我が物顔で暴走する自転車、平気で交通違反をするバイク・自動車・・・道路がひどければ、そんな方々が必ず重篤な事故を起こしかねない道路が奄美市名瀬の市道には存在する。
    ・・・・・注意隆起!・・・・・
    奄美市名瀬屋仁川通り・・・カラー舗装の表面の骨材が粒状になってはがれ、二輪(バイク・自転車)など転倒しやすい状況になっている。・・・ちなみに一方通行!
    奄美市名瀬末広本通り・・・カラー舗装の表面の骨材が粒状になってはがれ、二輪(バイク・自転車)など転倒しやすい状況になっている。・・・ちなみに一方通行!で、一時停止は遵守、お巡りさんが見ていたりする。
    奄美市名瀬銀座通り・・・タイルブロックが跳ね上がったり欠落していたり、特に雨の日は注意が必要でスリップしやすい路面となるが、最徐行しない車両が多いので歩行者は注意が必要。(子供の死亡事故も発生している。)・・・ちなみに一方通行!逆走が一番多い通り、取り締まり甘いから検挙されたらアンラッキーだよ!
    鹿児島県立大島高等学校近くの橋のたもと・・・カラー舗装の表面の骨材が粒状になってはがれ、二輪(バイク・自転車)など転倒しやすい状況になっている。ちなみに点滅信号がある交差点、よくお巡りさんが影から見ています。

    奄美市名瀬・・・現況「あめ」ざつわ深夜便

    日常の風景に違和感を覚えている・・・奄美市名瀬の2級河川「新川」の流れが無い!この時期に川に水が無いのは明らかにおかしい。!と、感じている。
    源流に近い砂防ダムは埋まってしまって、もはやその役割を果たしていないし、上流域の川底も1~3mほど上がってしまっている。・・・今は自然の回復力を信じるしかないのか!?と、思いたいが、人工物がそれを阻害しているように思えてならない!
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    Author:シマンチュ雑話
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